Κάθε παλιά πόλη έχει τους δικούς της θρύλους. Περιτριγυρισμένο από θρύλους και το μετρό της Μόσχας. Μερικά από αυτά είναι απολύτως φανταστικά, αλλά σε κάποια δεν υπάρχει ούτε μια σταγόνα μυστικισμού. Έριξε λάδι στη φωτιά και ο συγγραφέας Dmitry Glukhovsky, συγγραφέας των βιβλίων επιστημονικής φαντασίας "Metro 2033" και "Metro 2034". Αυτά τα έργα, οι ταινίες που βασίζονται σε αυτά και τα βιντεοπαιχνίδια που αναπτύχθηκαν στη βάση τους έχουν γίνει απλά καλτ, τροφοδοτώντας το ενδιαφέρον του κοινού για το μετρό στο μέγιστο όριο. Τώρα, όλο και πιο συχνά, τυχοδιώκτες και επαγγελματίες ανασκαφείς κατεβαίνουν υπόγεια και τα μυστικά του μετρό της Μόσχας αρχίζουν να αποκαλύπτονται στα περίεργα μάτια. Ας κοιτάξουμε σε αυτόν τον υπέροχο κόσμο.
Λίγη ιστορία
Το πρώτο έργο του μετρό αναπτύχθηκε το 1872 και περιελάμβανε τη χάραξη σιδηροδρομικών γραμμών από τον σημερινό σιδηροδρομικό σταθμό Kursk μέχρι τη Lubyanka. Το δεύτερο έργο (1890) προέβλεπε σημαντική επέκταση του δικτύου του μετρό. Οι απαραίτητες προπαρασκευαστικές μελέτες έχουν ξεκινήσει. Αλλά λόγω της δυσαρέσκειας του λαού (κυρίως των ταξί και του κλήρου), η Δούμα της Μόσχας απέρριψε το έργο. Η ιδέα της κατασκευής ενός μετρό επιστράφηκε μόνο επί Στάλιν και στη συνέχεια τέθηκε η έναρξη της κατασκευής.
Αρχαιολογικά μυστικά του μετρό της Μόσχας
Μέχρι τώρα, κατά την κατασκευή νέων γραμμών, οι παρασυρόμενοι σκοντάφτουν στα πιο πολύτιμα αρχαιολογικά ευρήματα: τα υπολείμματα αμμωνιτών και βελεμνιτών, σαύρες ψαριών (πλεσιόσαυροι και ιχθυόσαυροι). Ένα παράξενο μοτίβο απολιθωμένων ναυτίλων και θαλάσσιων κρίνων κοσμεί τον σταθμό Ploshchad Ilyicha. Στο πέρασμα μεταξύ των σταθμών «Βιβλιοθήκη με το όνομα Λένιν» και «Μποροβίτσκαγια» επιδεικνύεται το κέλυφος ενός γαστερόποδου μαλακίου που βρέθηκε στην περιοχή. Το ίδιο το μάρμαρο εξορύσσεται επίσης στην πρωτεύουσα. Σύμφωνα με το μύθο, οι πρώτοι σταθμοί του μετρό ήταν διακοσμημένοι με ευγενή λευκή πέτρα, η οποία χρησιμοποιήθηκε αργότερα για την αποκατάσταση του Κρεμλίνου Serpukhov.
Υπόγεια ιερά
Τα μυστικά του μετρό της Μόσχας, που έχουν θρησκευτικό περιεχόμενο ή ιερό νόημα, προσελκύουν ερευνητές για περισσότερα από δώδεκα χρόνια. Ως παράδειγμα, πρώτα απ 'όλα, μπορούμε να θυμηθούμε τον βωμό που χτίστηκε στο "Oktyabrskaya". Διακρίνονται καθαρά οι βασιλόπορτες, διακοσμημένες με ένα περίπλοκο στολίδι, το οποίο από απόσταση γίνεται αντιληπτό ως ένας τεράστιος ορθόδοξος σταυρός. Ο σταθμός «Komsomolskaya» είναι διακοσμημένος με την πιο σπάνια ομορφιά του ψηφιδωτού, που φέρει και θρησκευτικά στοιχεία. Ο συγγραφέας του ψηφιδωτού είναι ο κληρονομικός αγιογράφος P. Kochin, ο οποίος αναβίωσε τη χαμένη εικόνα του Σωτήρα Nereditsky στο πάνελ Alexander Nevsky. Ο καλλιτέχνης έβαλε το λάβαρο του Σωτήρα στα χέρια του Ντμίτρι Ντονσκόι. Ωστόσο, ένα επικίνδυνο βήμα - στη σοβιετική εποχή! Λένε ότι ο αγιογράφος σχεδόν πλήρωσε την ερασιτεχνική του παράσταση. Αλλά η Ekaterina Furtseva, υπουργός Πολιτισμού, τον έσωσε. Η ομορφιά των καμβάδων την άγγιξε τόσο πολύ που προσωπικά στάθηκε υπέρ του καλλιτέχνη μπροστά τηςηγέτης.
Μυστηριώδη νέα κτίρια
Από το 1996, τα σχέδια του μετρό με το εικονίδιο του σταθμού Fiztekh έχουν εμφανιστεί στα αυτοκίνητα. Οι φήμες κυκλοφόρησαν για την έναρξη της κατασκευής. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι δεν υπάρχει τέτοιος σταθμός στο έργο. Αποδείχθηκε ότι αυτό ήταν απλώς ένα αστείο των φοιτητών φυσικής που δημιούργησαν και εκτύπωσαν ένα ψεύτικο σε έναν υπολογιστή. Έκτοτε, προγράμματα "πάπιας" εμφανίζονται περιοδικά με σταθμούς σε Biryulyovo, Dolgoprudny, Mytishchi. Φαίνεται ότι η αποκάλυψη των τοπογραφικών μυστικών του μετρό της Μόσχας δεν είναι τόσο δύσκολη (άλλωστε, το πραγματικό σχέδιο είναι σε προσφορά!), αλλά από χρόνο σε χρόνο η ιστορία με τους ανύπαρκτους σταθμούς επαναλαμβάνεται.
Ακριβώς το αντίθετο: λείπει από το διάγραμμα
Πολλά μυστικά του μετρό της Μόσχας συνδέονται με υποτιθέμενα υπάρχοντα, αλλά λείπουν σε επίσημες πηγές, σταθμούς, εξόδους στην επιφάνεια, ολόκληρα κλαδιά και ακόμη και θωρακισμένες αποθήκες. Για παράδειγμα, ένα συγκεκριμένο "Μικρό δαχτυλίδι" περιβάλλεται από φήμες. Η λογική είναι η εξής: υπάρχει Μεγάλο, πρέπει να υπάρχει Μικρό. Στην πραγματικότητα, η Malaya Koltsevaya ήταν πραγματικά προγραμματισμένη, αλλά το έργο δεν υλοποιήθηκε. Ενθουσιάστηκε από τις φήμες και το μυστηριώδες "Σοβιετικό". Η κατασκευή του δεν ολοκληρώθηκε, αυτό το μέρος δεν έγινε ποτέ σταθμός. Αλλά μετατράπηκε στο αρχηγείο της Πολιτικής Άμυνας, υψώνοντας 2 ορόφους πάνω από το έδαφος και βάθους αρκετές δεκάδες μέτρα.
Οι "Pervomaiskaya" και "Kaluzhskaya" είναι παλιοί σταθμοί που έχουν χάσει τη σημασία τους. Η μοίρα τους είναι παρόμοια: στο παρελθόν, οι τερματικοί σταθμοί μετά την παράτασητα υποκαταστήματα εγκαταλείφθηκαν ή μετατράπηκαν και τα συνονόματά τους εμφανίστηκαν σε νέες διαδρομές. Οι επιβάτες που περνούν βιαστικά μπροστά από την άδεια αίθουσα της Volokolamskaya μπορούν να δουν σκοτεινούς θόλους και ίχνη πλακιδίων. Ο φαινομενικά άψυχος σταθμός είναι ένα συνηθισμένο ημιτελές κτίριο. Όπως μπορείτε να δείτε, πολλά μυστικά του μετρό της Μόσχας επιδέχονται εύκολα λογική εξήγηση. Όμως, ακολουθώντας την ίδια λογική, από πού προήλθαν αυτές οι δεισιδαιμονίες; Θα αποκαλύψει ποτέ όλα τα μυστικά του το μυστηριώδες μετρό της Μόσχας;
